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二次設(shè)備預(yù)制艙作為監(jiān)控設(shè)備，其內(nèi)部布線眾多，為了保障設(shè)備的安全運(yùn)行，以及工作人員的人身安全，需要依據(jù)二次設(shè)備預(yù)制艙的接地方案進(jìn)行接地，通過將預(yù)制艙的帶電導(dǎo)入到大地，確保用電安全，以及避免大量靜電產(chǎn)生。

1、艙體接地

二次設(shè)備預(yù)制艙的艙體是靜電產(chǎn)生的主要部位，前面講過的預(yù)制艙如何做靜電防護(hù)提到接地是預(yù)制艙防靜電最簡單有效的措施，其接地的主要方案具體如下。為了更好的接地，應(yīng)在艙體的底部四個角上各焊接一個接地點(diǎn)，與接地銅排相連，直接通向大地，使艙體上的帶電直接通過四個角上的焊接點(diǎn)以及接地銅排，導(dǎo)向大地，這種方法主要使用的材料是接地銅排，使用材料少，工序簡單，較常用的主要接地方案。

2、艙內(nèi)接地

預(yù)制艙內(nèi)設(shè)備眾多，需要在艙內(nèi)進(jìn)行接地，即在二次設(shè)備預(yù)制艙內(nèi)的機(jī)柜內(nèi)設(shè)置接地銅排，其中一根與機(jī)柜進(jìn)行絕緣安裝，作為信號地使用，另一根不用絕緣，作為正常的接地銅排使用。需要注意的是機(jī)柜內(nèi)的不絕緣接地銅排應(yīng)該通過接地線與機(jī)柜和二次設(shè)備預(yù)制艙的艙體進(jìn)行可靠連接，實(shí)現(xiàn)安全接地。

3、零部件接地

由于二次設(shè)備預(yù)制艙內(nèi)安裝有供工作人員出入的檢修通道，也需根據(jù)二次設(shè)備預(yù)制艙的接地方案進(jìn)行設(shè)計(jì)，讓艙體與接地導(dǎo)線相連，采用鋼制件或銅制件緊密連接到接地母線排上。其他零部件可以采用集中接地的方式，將各零部件連接起來，通過接地端子統(tǒng)一進(jìn)行接地。

4、材料選擇

接地銅排的選擇需要滿足以下條件。銅牌的接觸面必須干凈清潔，并且應(yīng)該涂有電力復(fù)合脂，避免靜電，銅排內(nèi)的貫穿螺栓應(yīng)該從下往上穿，應(yīng)露出長度約2-3扣，應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密的防腐處理，噴涂防腐漆，并進(jìn)行徹底的除銹，在有鹽霧及含有腐蝕性氣體的場所還應(yīng)涂上防腐涂料。作為信號地的接地銅排截面不能小于100mm2，所有的接地材料表面應(yīng)鍍鎳。

通過以上的二次設(shè)備預(yù)制艙的接地方案及材料選擇的介紹，相信大家對接地都有了一個基本的了解，通過接地，可以在發(fā)生雷電等自然災(zāi)害時，能夠迅速將電流分散，傳入大地，保障人身和設(shè)備安全。

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